Возможные неисправности двигателя ГАЗЕЛЬ

Вас ввели в заблуждение. В году сгорела 1 машина по причине нарушения владельцем ПТБ. В карбюраторе рассыхаются прокладки , коробится колечко на игле , постоянно работающий на"тупик" бензонасос может потечь. НУ и что - фантастика? Официально было заявлено - трещины в шланге из-за ускоренного старения резины от перепада температур и других факторов Толщина может быть хоть с руку - если будет трещина, то это уже не важно.

Стреляет в воздушный фильтр

А что за манипуляции с педалью тормоза были 5 раз? Александр Харесов1 год назад Никуя температура Саня Сашкин1 год назад Подскажу по поводу перегрева температура то что за валит,мучился с этой бедой,нашел в магазине термостат на На термостате на этом нету клапанка с боку на плоскости его,просто отверстие. Летом люкс перегрева незнаю вообще температура больше не лезит. Правда в холода ставлю стандартный термостат,чтоб не мерзнуть Вячеслав Садовский1 год назад Я с перегревом тоже раньше мучался много, потом начал понимать что к чему

Женщина заметила, что хлопки раздаются из окна четвертого этажа дома полицейские обнаружили три поврежденных автомобиля — «Газель», бизнес-сообщества и творческих коллективов северной столицы России.

Если честно ребята это еще одна причина не любить карбюраторный двигатель, ведь там были достаточно часты переливы топлива, а соответственно после хлопки, но это только одна из причин, по сути их много. В чем кроется причина выстрелов в глушитель? Причина того, что двигатель стреляет в глушитель, обычно одна — горючая смесь, не успевшая сгореть в процессе выполнения рабочего цикла, взрывается внутри впускного механизма в результате нагревания до высоких температур. При этом возникает сильный хлопок.

Подобная поломка может возникнуть на любых двигателях, независимо от топлива, на котором они работают и прочих его параметров. Поэтому стреляют иногда и инжекторные, и карбюраторные силовые установки. Причиной таких неполадок бывает не только несовпадение фаз газораспределения, как думают многие. Когда мотор начал стрелять в глушитель, сразу же нужно проверить карбюратор и воздушный фильтр.

Чаще всего для устранения этого недостатка достаточно провести замену воздушного фильтра, отрегулировать подачу топлива в карбюраторе. Но причина возникновения хлопков может крыться и в другом. Проблемы с тепловым зазором Обычно при возникновении хлопков владельцы автомобилей начинают проверять работу мотора под различными уровнями нагрузки. Если проблемы возникают на высоких и низких оборотах — это, скорее всего, указывает на сбой размера теплового зазора клапана на блоке цилиндров.

При этом хлопки также будут часто возникать в результате перегрева силового агрегата. Толкатели распредвала всегда должны иметь небольшой зазор в месте своего контакта с клапаном.

Низкий уровень сигнала цепи датчика распредвала Высокий уровень сигнала цепи датчика распредвала Неустойчивый сигнал с датчика распредвала прерывистый сигнал Расположение датчика распредвала в автомобиле Как вы, наверное, догадываетесь конкретное расположение датчика положения распределительного вала варьируется в зависимости от марки и модели транспортного средства. В большинстве автомобилей вы можете найти датчик где-то вокруг головки блока цилиндров.

Ищите датчик вокруг верхней части расположения зубчатого ремня или в защищенных частях электропроводки в передней части двигателя. Также датчик может быть расположен в задней части головки блока цилиндров.

В чем может быть причина хлопков в глушитель Разберем как инжекторный двигатель, так и старый карбюратор - все по полочкам.

Опыт показал, что на этих автомобилях работают все установки, от ГБО 2 поколения до ГБО 4 поколения, но как и везде, существует множество ньюансов. Если говорить о Газели с карбюраторным двигателем, то там все просто- ГБО 2 поколения. Другое дело автомобиль с инжекторным двигателем. На двигателе во впускном коллекторе есть датчик расхода воздуха"" и стоит он около грн.

Так вот, иногда один"хлопок" и датчик просто улетает!!! А с ним и грн В ГБО 4 поколения"хлопки" исключены!!! Нет надобности сливать конденсат из редуктора, не нужно постоянно регулировать отверткой! Расход газа и бензина на Газели Самый важный вопрос расход газа!! Так вот, расход газа зависит от многих составляющих, таких как, состояние двигателя, типа кузова или будки, режима загрузки, стиля езды!

Поэтому у многих различные данные о расходе! У того, кто возит гипсокартон он один, а у того, кто возит металлопластиковые окна- другой. Рассказы о том, что Газель"ест" по городу литров бензина мы не признаем!!!

Газель 406.3"стреляет и чихает"

В период обкатки около км по мере приработки трущихся поверхностей уменьшаются потери на трение, увеличивается мощность двигателя, уменьшается расход топлива, снижается угар масла. Далее наступает период, при котором техническое состояние практически изменяется мало. По мере износа деталей увеличивается прорыв газов через поршневые кольца, падает компрессия в цилиндрах, увеличивается утечка масла через зазоры в соединениях и падает давление в системе.

прострелил уже наверное весь фильтр.ДВС , 76 бенз. установлен карбюратор , свечи нормальные, провода новые.

ДВС , 76 бенз. Что ещё ей надобно ума не приложу. Если есть какие нть мысли , буду рад выслушать Обсуждение закрыто модератором : Хлопки в воздушный фильтр Может у меня тоже самое, как это побороть. Еду на 4-ой, впереди поворот, можно зайти на 3-ей, ближе к 4-ой, то есть 4 не вытянет из поворота, а третья если просто её включить вильно затормозит. В таких случаях делается перегазовка.

До поворота я кидаю на нейтралку, качусь на холостых, собыираюсь заходить на дугу поворота, надо включить 3-ю, выжимаю сцепление, хочу поддать газа, чтобы обороты двигателя сравнялись или были больше тех, на которых я бы ехал на 3-ей с такой скоростью, но вместо этого карбюратор чихает и машина хочет заглохнуть, из-за этого приходится ещё педалью газа поработать.

Тоже самое если просто стоишь и хочешь плавно тронуться с небольших оборотов, фиг, тоже чихает и хочет заглохнуть.

Почему стреляет в глушитель, ищем причину

Сегодня около девяти часов вечера многие пермяки услышали два сильных хлопка. Они были слышны в Усть-Качке, в районе аэропорта Большое Савино, на Парковом и в других районах города. От сильных хлопков с промежутком в доли секунды у многих задребезжали стекла в окнах домов. Народ кинулся в соцсети — обсуждать, что могло произойти в городе.

Причем, все ДПС-ники вооружены автоматами. Очевидец, проезжающий около

Очевидцы утверждают, что слышали хлопки. что слышали рядом с местом происшествия звуки, похожие на хлопки или выстрелы.

Бесплатный звонок по России доб. Это вполне может быть глушитель автомобиля, доведенного до отчаяния. Малоприятное явление, когда машина дергается, стреляет глушителем и при разгоне ведет себя крайне неадекватно. Провалы, ухудшение динамики, повышенный расход топлива. Если обратить на это внимание не вовремя, последствия могут быть не самыми приятными.

Прогар глушителя — только самый безобидный финал этой истории. Почему стреляет в глушитель, что на это влияет и как с этим бороться, расскажет только практика. Стрельба глушителем приводит ко многим малоприятным последствиям Почему стреляет в глушитель Причина несанкционированной стрельбы, как правило, одна. Недогоревшее во время рабочего цикла топливо попадает в выпускную систему и под действием высокой температуры попросту взрывается.

Казалось бы, все просто, но такая беда имеет место во всех двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине и на газу, независимо от типа системы питания. Стрелять может как двухтактный, так и четырехтактный двигатель, как карбюраторный, так и инжекторный.

Замена поршневой группы ГАЗ, ВАЗ, УАЗ в Москве СВАО

Лямбда зонд — это кислородный датчик, который позволяет электронной системе контролировать и балансировать правильное соотношение воздуха и бензина в камерах сгорания. Он способен своевременно исправить структуру топливной смеси и предупредить дестабилизацию рабочего процесса двигателя. Этот достаточно хрупкий прибор находится в очень агрессивной среде, поэтому его работу необходимо постоянно контролировать, так как при его поломке дальнейшее использование автомобиля невозможно.

Принцип действия лямбда зонда Основной задачей лямбда зонда является определение химсостава выхлопных газов и уровня содержания в них молекул кислорода.

люди добрые, у кого ГАЗель бизнес и кто ставил ГБО . Поначалу были хлопки в воздухан, поменял датчик фаз, хлопки пропали.

При этом учитываются многие факторы, основным из которых является стоимость топлива. Ещё лет пять семь назад большинство автовладельцев склонялись к работе двигателя на сжиженном газе, пропан. В данное время газ становится по стоимости сравнимой с бензином, при этом повышается нагрузку на поршневую группу двигателя и несколько больший расход, по сравнению с бензином.

Исходя из вышеизложенного, многие отказываются от использования газа, но есть и убеждённые сторонники голубого топлива. Но тут я не собираюсь рассматривать и переубеждать кого то в чём то. Тут будет рассмотрена одна из проблем работы на газе, хлопки при включении зажигания.

Газель-бизнес, УМЗ-4216, Микас 10.3. Ошибки Р302, Р303.

Троит двигатель Троит мотор — с такой проблемой сталкиваются автомобилисты после смены уплотнительного элемента головки блока цилиндров. Что делать в таких случаях? Необходимо произвести демонтаж прокладки и произвести ее диагностику визуально.

Датчик кислорода газель бизнес признаки неисправности . работе двигателя хлопки и обязательно на панели приборов загорается сигнальная .

Газель двс нужна помощ!!! Пригнал из Асбеста без проблем, поставил номера и больше толклм не ездил. Машина не развивает мощность, чихает в карб. Все началось после очередного запуска двигателя, он чихнул ,вздрогнул и начал дергаться и глохнуть. ДВС карбюратор с микропроцессорным зажиганием электроника мс 27 13 02 г. Поменял свечи, провода не много помогло на 2 часа езды.

Снова выкрутил свечи,снова все черные, но во 2 и 3 цилиндрах сырые, поменял местами свечи и катушку на 2 и 3 цилиндр, ничего не поменялось. Предыдущий хозяин сказал карб перебирался у карбюраторщика, вскрыл посмотрел - чистый, резинки меняные. Движка тоже делалась не так давно, но два раза сначала у одного моториста, вскоре оборвало цепь и пришлось делать у другого но более надежного моториста.

Грешу именно на нее, так как проблемы начались резко, но временами бывает улучшения, когда по трассе пытался разогнать ся один раз было впечатление, что все прочихалось и поперло, но когда сбросил газ, а потом снова попытался разогнаться снова чих пых дерг еле вернулся, больше не ездил. На что можно еще обратит внимание. Ехать в сервис смысла не вижу так как разьема для диагностики нет.

Схема зажигания газель инжектор

Неисправности в системе зажигания ГАЗ и Газель. Обе неисправности были на новых машинах. Симптомы у них разные, но причина одна и та же.

Регулировка клапанов газель бизнес с гидрокомпенсаторами. напомним, что у клапанных ЗМЗ на газе часто происходили хлопки во впускной.

А на ГАЗе разработали новую коробку передач. Знакомимся с особенностями их конструкции Говорят, у кошки пять жизней, по другим сведениям — семь. За это время его несколько раз модернизировали, но до сих пор неизменными остаются межцилиндровые расстояния у блока, диаметры коренных и шатунных шеек, а по большому счету — шатуны, распределительный и коленчатый валы, поддон масляного картера, да и внешне блок не спутать ни с одним другим мотором. Главной причиной модернизации ульяновских двигателей в году стало желание конструкторов уменьшить расход топлива и повысить надежность моторов.

А кроме того, не за горами и перспективные для России нормы Евро-5 — ко времени их введения необходимо иметь готовый двигатель. Поэтому его доводили с оглядкой на эти нормы. Все это в совокупности — довольно сложная задача, да еще и времени на проведение работ остается мало. В результате мотор остается мощностью л. Проблема выбора Понятно, что российскому перевозчику неизбежно приходится сравнивать моторы ГАЗели с ульяновскими и заволжскими.

Ошибка (пропуски воспламенения в цилиндрах) Газель

Узнай, как дерьмо в голове мешает людям эффективнее зарабатывать, и что ты лично можешь сделать, чтобы ликвидировать его навсегда. Нажми здесь чтобы прочитать!